http://esf.jn.soufun.com搜房二手房网 2009 年4 月3 日 董昊林 今晚经济周报
如果说过去的两三年是天津住房向外围发展的起步期，随着地铁2号线、3号线、9号线紧锣密鼓地建设以及5号线、6号线即将开工，未来天津新建的地铁将有6大走向，市民购房可有更多选择。
可以看出，天津地铁1号线的顺利运营不仅使人们的生活变得更加安全和便捷，同样使天津的城市格局开始发生改变。地铁将逐渐改变人们的观念，促进住宅郊区化的发展；地铁将缩小城市核心区域与其他城区的差别，使城市趋于均衡发展；地铁将提升沿线和站点的价值，促进新的商圈形成。地铁1号线投入使用后，人们的居住和出行观念随之改变了很多，越来越多的人将买房与地铁联系到一起。随着天津地铁建设的不断深入，住宅逐渐体现出郊区化，郊区住宅的价值也得到提升。地铁1号线终点站刘园站就是最好的例子，如今的瑞景居住区已经是人丁兴旺。
仕一邦地产顾问工作室认为，轨道交通对天津整个楼市的影响主要体现在四个方面：一是极大稀释市区和郊区概念，将更多居民引向轨道交通两端的大型居住区，从而形成“哑铃”状的楼市供销结构。二是使城市与城郊楼盘出现分化，临近轨道交通站点的郊区楼盘和其他郊区楼盘的差价将会拉大。也就是说轨道交通不仅会推动市中心楼盘价格的上涨，同时也会推进郊区楼盘价格的攀升。三是带来出行的便利和时间效率的提升，可以拉近远郊和城市中心的距离，大大缩短了人们在路途上所花费的时间。四是地铁可以带动周边楼盘价格的提升，带动和促进周边地区商业的发展。
仕一邦认为，随着人们需求观念的转变，未来会有越来越多的市区居住人士考虑在郊区购房。本市5号线、6号线即将在年内开工，对这些线路的周边楼盘以及对沿线周边的地产投资、土地升值会产生巨大影响。可以预期，不远的将来，天津楼市的新热点即将出现，这无疑为天津楼市的回暖增加了积极因素。
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地铁4号线、5号线、6号线建成后，可以通过和地铁1号线、2号线、3号线、9号线之间的换乘，将南京路、小白楼、和平路、滨江道、中山路、大胡同、友谊路等繁华商业区域串联起来，还可以实现儿童乐园、人民公园、北宁公园、水上公园等游乐场所的快速通达。
居住在距离市中心较远地带的人们，也可以通过地铁方便快捷地到达市中心地区工作、休闲、游玩。更重要的是，去外地的市民无论是前往天津站、西站还是北站乘车，都可以通过换乘地铁到达。前往天津机场的市民，也可以选择乘地铁到达4号线民航学院站再换乘其他交通工具，以节省路途上的时间。
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